Rola tanich przewoźników w procesie liberalizacji wspólnotowego rynku lotniczego

dc.contributor.advisor	Fornalczyk, Anna
dc.contributor.author	Kluczniok, Jarosław
dc.date.accessioned	2013-11-27T12:49:47Z
dc.date.available	2013-11-27T12:49:47Z
dc.date.issued	2008-02-29 13:37:51
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11199/1792
dc.description.abstract	Przedmiotem pracy jest przedstawienie w usystematyzowany sposób rynku i segmentu tanich linii lotniczych, funkcjonujących na wspólnym rynku europejskim. Stworzenie wspólnego obszaru operowania przewoźników z krajów Unii Europejskiej miało na celu doprowadzenie do wolnej, uczciwej i niezaburzonej konkurencji na rynku lotniczym. Celem pracy jest odpowiedź na pytanie, czy efektywność działania przewoźników ma związek z konkurencją i efektywnym modelem działania, czy raczej z nieuczciwymi praktykami handlowymi, które są instrumentem generowania dodatkowych przychodów przez przewoźników LCC. Podmiotem badanym będzie przewoźnik, wchodzący do Grupy LOT, Nowy Przewoźnik Sp. z o.o. – Centralwings. Jest to polska tania linia lotnicza, która na rynku działa od grudnia 2004, lot inauguracyjny odbył się 1 lutego 2005 na trasie Warszawa–Londyn.	pl
dc.language.iso	pl	pl
dc.rights	licencja niewyłączna
dc.subject	linie lotnicze	pl
dc.subject	rynek	pl
dc.subject	konkurencja	pl
dc.subject	efektywność	pl
dc.subject	tanie linie lotnicze	pl
dc.subject	ochrona konkurencji	pl
dc.subject	ochrona konsumenta	pl
dc.title	Rola tanich przewoźników w procesie liberalizacji wspólnotowego rynku lotniczego	pl
dc.title.alternative	The role of the low cost airlines in the process of common air market liberalization	pl
dc.type	masterThesis	pl
dc.date.updated	2013-11-27T08:19:45Z