Dynamika i struktura popytu na samochody w Polsce w latach 2007-2010

Abstract

W dobie dynamicznie postępujących zmian charakteryzujących współczesny świat często spotykamy się z sytuacjami pozornie nieracjonalnymi i nieprzewidywalnymi. Złożoność zachodzących wokół nas procesów, ogrom informacji docierających do nas jak również relacje zachodzące nierzadko pomiędzy skrajnie różnymi sferami życia potęgują wrażenie komplikacji towarzyszących nam problemów. Lepszemu zrozumieniu przyczyn występujących problemów i znajdowaniu sposobów ich rozwiązywania służy nauka nazywana Dynamiką Systemów, na której opiera się niniejsza praca. Dynamiczne modelowanie znalazło zastosowanie w analizie dynamiki i struktury popytu na samochody na rynku polskim w nadchodzących latach. Celem pracy jest przedstawienie wyników przeprowadzonego eksperymentu na modelu komputerowym, który niczym symulator lotów, umożliwił monitorowanie skutków podejmowanych decyzji. Dzięki niemu zbadana została dynamika zmian zachodzących na rynku samochodów w Polsce. Przyjęta hipoteza badawcza zakłada, że rynek samochodowy charakteryzuje się dużą zmiennością i jest kształtowany przez system sprzężeń zwrotnych występujących wewnątrz niego, przez co nie tylko popyt netto będzie kształtował jego wielkość. Weryfikacja postawionej hipotezy badawczej została dokonana przy pomocy wcześniej już wspomnianego dynamicznego modelowania wspartego teoriami Dynamiki Systemów.