Ryzyko zawodowe na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego

Abstract

Praca licencjacka pt. „ Ryzyko zawodowe na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego” jest kompleksowym ujęciem tematu zagrożeń i niebezpieczeństw z jakim mogą spotkać się zawodowi kierowcy. Autorka w swej pracy dokonuje analizy czynników wpływających na bezpieczeństwo pracy oraz przedstawia sposoby ich eliminowania. Pierwsza część pracy zawiera podstawowe informacje na temat transportu drogowego, zawodu kierowcy ciężarówki oraz poziomu wypadkowości na w/w stanowisku. W drugiej części opisano preferowane cechy fizyczne i psychiczne kierowców, potencjalne źródła zagrożeń oraz roli stresu i zwyczajów żywieniowych. Omówiono także działania profilaktyczne mające na celu zminimalizowanie występowania urazów. Trzecia część jest teoretycznym, szczegółowym opisem dostępnych metod szacowania ryzyka zawodowego. Najważniejszą częścią pracy jest rozdział czwarty, w którym autorka na podstawie własnych badań terenowych i przeprowadzonych ankiet dokonuje szacowania ryzyka zawodowego metodą RiskScore dla kierowców samochodów ciężarowych zatrudnionych w firmie „B+B”. Efektem pracy jest stworzenie systemu naprawczego i profilaktycznego dla kierowców w badanej firmie.

The dissertation entitled „Job risk on truck’s drivers position” is a complete study on threats and risk elements which can occure in profesional drivers work. Author analyses all factors which have an impact on safty during work time. The procedures which helps to eliminate danger are as well presented. First part of the study contains informationsabout road transport, facts about driver’s profession and accidant’s rates in that occupation in Poland. Second part describes health, mental and phisical preferences apply to truck drivers. There are also informations about stressinfluance and lifestyle habits. The preventions are also presented in this part. Third part contains theorethicaldecsription about risk estimating methods. The most important is fourth part which is a case-study. Author’s researches and surveys made among truk drivers employed in „B+B” company were used for estimating risk for that position by using RISK SCORE method. As an effect there is a schedule of prevention and rectifies for „B+B” company’s drivers.